東風自主研發國內首款量產新能源汽車電驅動總成

2018-09-28 11:54:49      來源:愛卡汽車      編輯:陳烽      人氣:

汽車輕量化,在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能降低汽車的整備質量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染

  【電動汽車之窗報道】近日,在科技周現場輕量化展區,東風公司技術中心展出的一款塑料前端框架展品,吸引了參觀者的目光。Uo9電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來

東風自主研發國內首款量產<a href=http://www.lgnnyi.icu/news/xinche/ target=_blank class=infotextkey>新能源汽車</a>電驅動總成Uo9電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來

  塑料前端框架是汽車車身前端冷卻系統、機罩鎖、前大燈、喇叭、保險杠等搭載件的安裝和固定載體。過去,塑料前端框架由32塊鋼板零件組裝而成,每套產品重量達6.24公斤,成本費用為292元。Uo9電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來

  現場工作人員介紹,經過研發人員輕量化改造后,塑料前端框架采用PP+LGF材料或PA+鈑金復合材料,實現一體注塑成型工藝,零件數量減少為3個,重量減至4.8公斤,下降23%,成本降至270元,下降7.3%。目前,塑料前端框架的產品已經應用在剛剛上市的東風風神X37車型上。Uo9電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來

  據測算,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%~8%,汽車裝備質量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.3~0.6升,汽車重量降低1%,油耗可降低0.7%。Uo9電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來

  汽車輕量化,在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能降低汽車的整備質量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染,主要體現在汽車的車身設計、合金材料及非金屬材料應用上。如今,巨大汽車保有量帶來的能源、環保、交通等問題日益凸顯,對各個車企來說,更環保的輕量化設計研發、應用在未來發展中舉足輕重。Uo9電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來

  在輕量化展區現場,這樣的輕量化產品還有很多。如,由東風完全自主研發的新能源汽車HP3.2a電驅動總成系統,是國內首次量產的五合一產品,搭載在東風風神E70上。該電驅動總成首次將驅動電機、電機控制器、減速器、整車控制器、轉換器五個新能源汽車核心零部件集成起來,減輕了重量,減少了體積,降低了成本。該產品是東風歷時7年打造,已通過98項產品認可實驗,超過一萬小時可靠試運行。(圖片來源于網絡)Uo9電動汽車之窗_關注中國新能源汽車發展和未來


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